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详细讲述沥青冷补料的施工流程

浏览次数:次信息来源:山东正通土工材料有限公司发布时间:2020/10/23

沥青冷补料不只适用于各种路途坑槽的修补,而且对路途的中修、小修相同具有良好的修补作用,其成本、质量和使用都优于一般沥青冷补料或传统的热拌沥青、乳化沥青混合料,并以其操作简便、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保等特色,已经在国内各大中城市的市政路途、高速公路上得到推广应用。为更好地发挥沥青冷补料的综合功能,到达较佳的使用作用,生产时可依据时节和气温具体情况配制相应配方的冷补沥青。

沥青冷补料的施工流程:

(1)整理坑槽

一般修补应将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣整理干净,坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。沥青路面的修补,被修补的坑槽有规整的切边,废渣的铲除要见到固体面为止。

(2)填满坑槽

把足够的沥青冷补料填进坑槽内,直到填料高出地面37.5px左右,填满后坑槽中间处应稍高于四周路面并呈弧形。

如路面坑槽破损深度在125px以上时,添补作业应以每3—125px为一层,分层添补、逐层压实。

(3)压实

铺设均匀后,依据实地修补环境、修补面积巨细和深度,选择恰当的压实东西和办法进行压实。如:振荡平板夯压实,平底铝压板压实,压路机压实等方法。

(4)封面

压实完成后可在外表均匀地撒上一层石粉或细砂,并用打扫东西来回打扫,以使细料填满外表空地。

(5)灌油

封面后沿四周灌乳化沥青或热沥青。

(6)检验

修补完的坑槽外表应光亮、平整、无轮迹,坑实四周和边角一定要压实、无松懈等现象,一般修补压实度要达93以上,高速公路修补压实度要到达到95以上。

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