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沥青路面使用贴缝带**路面开裂的作用

浏览次数:次信息来源:山东正通土工材料有限公司发布时间:2019/8/21

贴缝带是具有延伸性的材料,高聚合物拥有很好的低温柔韧性,可以铺设在沥青路面层上面;在思想上高度重视。贴缝带当成设置了一层弹性层,基层裂缝的拉应力可以通过抗裂贴高聚物扩展到更宽的范围,从而缓解裂缝处的应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。

贴缝带厂家调查研究表明,许多沥青路面在建成后正式通车前就产生裂缝,不管这些裂缝是那一类,它们都是由温度变化所引起温度裂缝,不仅与当地的环境气候条件有关,而且还与路面材料特性和路面结构的组合设计密切相关。当外界温度下降,路面材料逐渐变硬,并开始收缩,收缩产生的拉引力超过路面材料的抗拉强度时,沥青路面就开裂。

由于路面结构宽度有限,收缩受路面结构的相互约束小,所以温度收缩裂缝主要是横向的。贴缝带施工时仅需要对裂缝进行清理后直接粘贴,不需要使用专用粘接辅料,不需要加热处理,施工迅速,单人日工作量至少可达米以上。更**传统灌缝修补材料,挥发的物质能保护道路养护工人和周围行人健康。

贴缝带具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变形,此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力,抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力。显然抗裂贴起到加筋的作用,在此意义上说,它了路面结构层的抗拉强度。

贴缝带实现了排放低无噪音无有体排放的效果。更经济传统灌缝材料因抗高低温性能差,往往会出现夏季流淌和冬季开裂的现象,造成道路裂缝年年修补的情况。而自粘贴缝带性能优良,具有的粘结强度与粘结能力是一种防水密封耐磨损的材料,使用寿命长久。相比每年修补道路裂缝花费的费用,自粘贴缝带更经济可靠。

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